|
|
近日，网传消息称多所高校不再招收「专升本」这引起部分专科院校的学生和家长的疑虑
记者采访了解到
确有部分高校的独立学院出于转设需要，暂时停止「专升本」招生，但大多数省份 2022 年选拔优秀专科生转本科学习计划，正常招生且招生名额比往年还有所增长，
多所高校不再招「专升本」？部分高校回应：正在筹备转设
长期以来，「专升本」一直都被专科院校学生看作是一场「小高考」，尽管升学竞争压力不小，但是迎难而上的学生并不在少数。对比江苏省 2021 年、2022 年的「专转本」分校计划表，记者注意到，东南大学成贤学院、南京师范大学中北学院、江苏科技大学苏州理工学院等几所独立本科学院确实停招了「专转本」。记者电话联系了南京师范大学中北学院的招生办公室。
中北学院招生办表示，「2022 年的‘专升本’，我们是没有招生的。以后如何现在还不确定，我们主要是招生专业结构的调整，明年是否招生，要等招生专业统一部署安排。」江苏科技大学一位知情的老师告诉记者，该校苏州理工学院的「专升本」今年停招了，后期有转设的可能，但校本部的「专升本」招生还正常进行。记者查询江苏科技大学发布的相关招生简章，该校「专升本」招生考试将于 10 月下旬举行。此外，江苏多所停招「专转本」的独立学院在接受媒体采访时表示，停招的原因主要是学校正在筹备转设工作。
图源：经济日报
2020 年 5 月，教育部办公厅发布《关于加快推进独立学院转设工作的实施方案》，提出坚持好中快进推动独立学院转设。独立学院转设的路径包括转为民办、转为公办与终止办学。在推动独立学院转设方面，有一部分独立学院跟高职高专进行结对、合并，最后转设成为职业技术大学。
但部分高校的独立学院停招「专升本」学生，并不意味「专升本」的招生计划在减少。根据 2022 年江苏省普通高校「专转本」分校计划表，今年，江苏共有 50 所普通高校参与「专转本」招生计划，其中不乏南京信息工程大学、南京邮电大学、南京林业大学这样的国家“双一流”建设高校，以及江苏大学、扬州大学、江苏师范大学等区域重点高校。记者注意到，江苏这 50 所参与「专转本」的高校的招生名额不仅没有减少，还在 2021 年的基础上增加了 2000 多名。
河南、安徽等地「专转本」仍会继续招生增加特殊教育、人工智能等专业
记者又对河南、安徽等地的「专转本」情况进行了采访。从安徽工业大学了解到，今年安徽工业大学首次以联合培养的模式，招收「专升本」，17 个专业共招收两千人，目前新生已经开始陆续报到。
安徽工业大学教务处副处长徐宏表示，培养的模式主要是联合培养，文理科都有，以理科为主，2022 年已经全部录满。皖西学院是老区六安市唯一一所本科院校，承担了六安地区招收「专升本」学生的重任。皖西学院招生工作办公室主任张珣介绍，「我们学校的‘专升本’这几年一直都在招生，但是 2020 年开始，‘专升本’因为扩招的原因，招生专业还是很多的。2020、2021年我们的‘专升本’招生专业都达到十几个以上。」据介绍，2020 年，受国家多项利好政策对策影响，皖西学院的「专升本」招生迎来一个高峰。
张珣说，「2020 年之前，我们学校的‘专升本’在正常情况下，每年招生计划都在 400 人左右。但是 2020 年开始，因为国家有扩招政策，所以我们的招生计划就增加到了 1200 人左右。」针对网传多所高校不再招收「专升本」的消息，张珣表示，皖西学院还会继续招生。「招生应该还是会继续的，至于招哪些专业，招生计划有多少，还要跟上级部门商讨过以后才能定下来。」2022 年河南「专升本」共有 47 所院校招生，除去今年新增的河南工业大学（公办）、黄淮学院（公办），有 12 所院校招生人数有所减少，其中 8 所公办院校，4 所民办院校。近几年，河南的高校中，洛阳师范学院、周口师范学院、河南城建学院等停止了「专升本」招生。相比2021 年，河南省 2022 年「专升本」招生的专业少了旅游管理、广告、美术、工业工程、电子商务、智能制造工程等十多个招生专业，同时增加了特殊教育、自然地理与资源环境、轨道交通信号与控制、生物技术、人工智能等十多个招生专业。
「专升本」招生模式是否应该继续保留？专家：应根据社会实际需求决定
随着我国高考制度的发展和大学的扩招，「专升本」招生模式是否应该继续保留？这种招考方式未来将何去何从？中国教育科学研究院研究员储朝晖对此表示，是否应该保留要看社会的实际需要。
储朝晖认为，「专升本」是中国高等教育发展过程中的一个产物，由于一些学生的考试成绩在计划招生体制中，只能够升入到专科学校，但是在大学四年学习过程当中，他能够通过努力学习，达到本科的专业水平，所以就在这种体制下产生了「专升本」。该不该保留应该根据「专升本」的需求来决定。
来源：中央广电总台中国之声（记者 管昕）
<hr/>监制：荆克
监审：董晓
编辑：周文婧
校对：贾玉韬 |
|
发表于 2022-9-22 03:35:01
